Hola a tod@s!
A peticion de varios amigos foreros, hoy voy a explicaros el proceso de pintado a aerografo de una maqueta, en este caso
el acorazado aleman Bismarck de la Segunda Guerra Mundial.
El primer paso previo a pintado, es tener la maqueta totalmente montada, limpia y preparada.
A continuacion pasamos a la imprimacion, yo recomiendo dar una pasada de negro con spray marca Citadel.
Esta imprimacion permitira que los colores que vayamos a dar, se fijen indeleblemente a la maqueta, ademas de
dar profundidad a la pintura. Es un paso muy importante y que algunos se suelen saltar, pasan a pintar la maqueta
directamente poniendo cada color en su sitio, obteniendo un resultado del todo anodino. La imprimacion
negra da seriedad a la maqueta e integra todos los colores que vayamos a poner a posteriori.
Otro punto fundamental es el enmascaramiento, si os fijais he colocado una tira de cinta de carrocero marca Tamiya,
para tapar la linea de flotacion del barco que es negra y que no deberemos manchar con la pintura. Tambien he enmascarado
las lineas de camuflaje negras del Bismarck y que estaban pensadas para que este pasara desapercibido a los aviones de
observacion aliados que lo buscaban en el paisaje de los fiordos noruegos.
El siguiente paso consiste en dibujar con el aerografo una serie de lineas verticales blancas que haran que finalmente
aparezcan matices de tono en el acabado de la pintura. Tambien añadiremos un color oxido sobre los lugares que
veamos mas propensos a verse afectados por la corrosion del agua salada como la zona del ancla, bases de estructuras...
Es hora de aplicar uniformemente el color base del barco: el gris Kriegsmarine. Hay que repartirlo delicadamente por toda
la superficie con mucho cuidado de dejar los dos colores, el blanco y el oxido dados previamente, tapados suavemente.
Aunque la obra viva del barco (parte por debajo de la linea de flotacion en contacto con el agua) sea roja,
pintaremos tambien de gris esta zona, asi nos servira a modo de nueva capa de imprimacion mas clara.
Ahora es cuando aplicamos el rojo con el aerografo, tambien aprovecharemos para pintar de gris oscuro la popa y la proa.
Esto de pintar de oscuro los extremos del barco, respondia a una tactica alemana de hacerse pasar por un barco de menor
tonelaje y animar asi a algun incauto barco de guerra aliado a acercarse ante la perspectiva de una "presa facil"...
Quitamos la cinta de carrocero que protegia los colores de la accion del aerografo y... voila!
Es el turno del pincel. Dejamos el aerografo de lado y con un pincel muy fino, vamos repasando con oleo blanco todas
las aristas del barco, este proceso se denomina perfilado y hara que todo resalte mas y aparezcan los volumenes del barco.
Se utiliza oleo pues tarda mas en secarse, permitiendo correcciones y al ser oleoso se deslizara mejor por la superficie.
El mismo proceso visto desde arriba. Aqui logicamente a diferencia del proceso anterior, pintaremos la cubierta de color madera.
Para culminar la obra, colocaremos los detalles que remataran el barco, como botes salvavidas, radares, hilo telegrafico...
Volveremos a coger el aerografo, esta vez repleto de barniz, y pintaremos absolutamente todo a fin de "sellarlo" y darle un
tono satinado a todo el conjunto, pues recordemos que el Bismarck era de acero, no de plastico.
Y ya tenemos nuestra maqueta totalmente acabada!
Espero que este tutorial os haya servido de ayuda.
Un saludo.
Niemand.
. Lo que si hice fue limpiarla con alcohol puro para eliminar la suciedad. Yo utilizo el alcohol porque deja menos impurezas.
, pero no es lo mismo que si alguien que tiene experiencia te enseñe, es más enriquecedor. Se puede hacer preguntas de ¿Si lo hiciese así podría servir? y el con me contestaría si o no, porque el seguramente lo haya probado y sabe si funciona o no.